Scandlines færge PRINS RICHARD ankommer til Rødbyhavn i 2000. Den blev leveret til rederiet i 1997 og sejler i dag fortsat på ruten Rødbyhavn – Puttgarden. Foto: Peter Hobel
VENØ FÆRGEN på vej fra Kleppen til Venø d. 7. november 2025. VENØ FÆRGEN blev leveret til Venø Færgefart i 2010. Foto: Ole Christensen
VENØSUND oplagt i Venø havn d. 7. november 2025. Leveret i 1931 under navnet FUURSUND til Branden-Fur Færgefart. Kom til Venø Færgefart i 1956 hvor den fik navnet VENØSUND, hvor den sejlede fast indtil 2010. Derefter har den været brugt som afløserfærger enkelte gange. Er i dag ejet af Venøsund Færgelaug. Foto: Ole Christensen
TYRFING ankommer til Svendborg d. 25. november, for klargøring inden indsættelsen på ruten Kalundborg – Ballen. Foto: Poul Carsten Sellebjerg
SUPERSTAR II i Piræus d. 6. august 2025. Oprindelig leveret i 1985 som PEDER PAARS til DSB for trafik mellem Aarhus og Kalundborg. Kom i 1991 til Stena Line hvor den fik navnet STENA INVICTA. Sejlede for Color Line under navnet COLOR VIKING fra 2000 til 2023. Solgt i 2023 til græske Seajets. Foto: Ole Christensen
EUROCHAMPION JET i Piræus d. 6. august 2025. Oprindelig leveret i 1998 som CAT-LINK IV til Cat-Link for trafik mellem Aarhus og Kalundborg. Kom i 1999 til Molslinjen hvor den fik navnet MAX MOLS, i 2019 ændret til MAX. Solgt i 2024 til græske Seajets. Foto: Ole Christensen
SPRINGAREN afgår fra København d. 23/7-1999. Leveret i 1991 til Dampskibsselskabet Øresund A/S (DSØ). Solgt i 2001 til SNAV. Sejler i dag som AQUABUS AQUARIUS for Aquabus Ferry Boats. Foto: Michael Koefoed-Hansen
SVALAN afgår fra København d. 23/7-1999. Leveret i 1990 som MERKURIY til Far East Shipping Company (FESCO). Solgt i 1995 til Dampskibsselskabet Øresund A/S (DSØ). Solgt i 2002 til SNAV. Sejler i dag som SEA STAR LINDOS for Tilos Travel. Foto: Michael Koefoed-Hansen
PILEN 3 ankommer til København fra Malmö d. 17/1-2000. Leveret i 1988 som VINDILE til svenske Nordström & Thulin. Ophugget i 2020 i Italien. Foto: Michael Koefoed-Hansen
TJELDEN ankommer til København fra Malmö d. 23/7-1999. Chartret af rederiet Pilen i flere omgange i løbet af 1990’erne. Leveret i 1986 som ANNE-LINE til norske Gods-Trans. Foto: Michael Koefoed-Hansen
DELFINEN afgår fra København mod Malmö d. 23/7-1999. Leveret i 1981 som MIDHORDLAND til norske Hardanger Sunnhordlandske. Foto: Michael Koefoed-Hansen

Vi efterlyser billeder af færger og passagerskibe som har forbindelse med dansk færgefart, som vi kan bruge her på hjemmesiden. Billederne kan sendes til webmaster.

El-katamaranfærger til Molslinjen

El-katamaranfærger til Molslinjen

3/3-2026

Tanken er at høre mere om de to nye el-katamaranfærger, som Molslinjen har kontraheret til overfarten Sjællands Odde – Aarhus.   Det er dog lidt usikkert, om projektet den 3. marts 2026 er så...

Generalforsamling 2026 i København

Generalforsamling 2026 i København

7/4-2026

Dagsordenen er iflg. vedtægterne: 1.      Valg af dirigent, referent og to stemmetællere. 2.      Formandens beretning. 3.      Fremlæggelse og...

Minicruise med NORDSTJERNEN

Minicruise med NORDSTJERNEN

2/7-2026

”NORDSTJERNEN” i Kielerkanalen 2024. Photo: Kevin Doose, Cruise_moments   Dansk Færgehistorisk Selskab har indgået en aftale med Vestland Classic om et specialkrydstogt primært for D...

DFHS sponsorer

DFDS
Færgerederierne

Dansk Færgehistorisk Selskab

Hvis du har forslag eller bemærkninger, kan Selskabet kontaktes via info@dfhs.dk eller via et medlem af bestyrelsen

Spørgsmål om hjemmeside kan rettes til webmaster Michael Koefoed-Hansen via webmaster@dfhs.dk

Seneste opdatering: 5/2-2026

Klik på Opdateringer for yderligere oplysninger.




Facebook

Færgefarten

Færgefarten

Færgefarten nr. 4/2025, er blevet afleveret til DAO den 10. december.