Dansk Færgehistorisk Selskab

200 år med maskindrevne skibe

I maj måned 2019 var det 200 år siden, hjuldampskibet ”CALEDONIA” blev sat i regelmæssig rutefart mellem København og Kiel. En historisk begivenhed, som også vi i DFHS syntes var værd at markere.

 

I den anledning holdt Holger Munchaus Petersen et meget vidende og oplysende foredrag om alle de maskindrevne skibe, som i perioden fra "Caledonia" og frem til lige efter 2. verdenskrig trafikerede Øresund på kryds og tværs og på langs.

Foredraget blev ledsaget af fantastisk mange både spændende, interessante og sjældne fotos af de ovennævnte mange skibe og færger. - En oplevelse.

I dagene 28.-29. november 2019 deltog DFHS atter med sin salgs- og informationsstand på Maskinmester Foreningens erhvervskonferencen Ajour 2019 i Odense for at gøre opmærksom på foreningen og markedsføre bøger, tidsskrifter og andet samt for at hverve nye medlemmer.

Som ved de tidligere år, var der mange deltagere, der kom forbi vores stand til en snak og et køb.

HURTIGRUTEN 3

Vores bestyrelsesmedlem Hans-Henrik ("Hasse") Fentz fortsatte og afsluttede sin billed- og foredragsserie om Hurtigruten, hvor første del (afholdt den 4. december 2018) omhandlede rutens historie og skibene frem til 1983. Anden del (afholdt 5. februar 2019) omhandlede skibene efter 1983 samt en omtale af havnene fra Bergen til Brønnøysund.

Det nu afholdte foredrag indeholdt en beskrivelse af havnene fra Sandsnesjøen til Kirkenes, et afsnit om forskellige lastarter og om lastning og losning. Dagen afsluttedes med en serie udvalgte billeder fra de mange ture, Hasse og hustruen har været med Hurtigruten.

Igen i år var DFHS repræsenteret på Dansk Jernbane-Klubs jernbane- og sporvejssamlermarked i Valby Kulturhus i Købehavn.

 

DFHS havde sin salgsbod på plads med et udvalg af bøger, postkort, effekter og andre færgerelaterede sager.

Over Atlanten - til søs med verdens eneste oceanliner, ”Queen Mary 2”

 

 

To af DFHS' medlemmer havde begge i efteråret 2018 været med "Queen Mary 2" over Atlanten til New York, og vi var så heldige, at begge havde lyst og tid til at berette nærmere herom.

 

Søren Stidsholt Nielsen havde som journalist samtidig haft mulighed for at komme "bag kulissen" på ”Queen Mary 2”, og Søren fortalte meget levende og informativt om sine mange oplevelser ombord på ”Queen Mary 2”, herunder møde med såvel skibets konstruktør som chefkaptajn. Foredraget blev understøttet af meget fine billeder, incl. Illustrationer, som viste den tydelige forskel mellem en oceanliner som ”Queen Mary 2” og et egentligt krydstogtsskib.

 

Efterfølgende fortalte Jørgen Witthøft-Rasmussen om sin tur med ”Queen Mary 2” set ud fra et passager-synspunkt illustreret med interessante billeder.

 

Den oprindeligt planlagte udflugt indebar sejlads med alle tre færger på ruten Strömstad-Sandefjord. Imidlertid fik Color Line’s M/F ”BOHUS” maskinhaveri nogle dage før vores besøg, hvorfor udflugten med kort varsel måtte ændres.

 

Søndag den 19. maj 2019 blev busafgangen fra Valby Station således udskudt til kl. 09:30 (kørsel til Strömstad via H-H-overfarten) , og sejladsen fra Strömstad til Sandefjord blev i stedet med Color Line’s M/F ”COLOR VIKING”, hvor der blev nydt aftenbuffet. Den planlagte dobbelttur med "COLOR VIKING" mandag den 20. maj 2019 blev desuden annulleret, og i stedet gav DFHS aftensmad i Sandefjord.

 

I Sandefjord var vi indlogeret på Scandic Park Hotel beliggende meget tæt på færgehavnen og byens centrum. Mange af deltagerne havde fra deres værelse udsigt til færgerne.

 

Mandag den 20. maj 2019 startede dagen med en dobbelttur med Fjord Line’s "OSLOFJORD". På turen mod Strömstad var der besøg på hhv. broen og i maskinen, og vi blev overalt på færgen budt et varmt velkommen af hele besætningen med Kaptajn Nikolaj Larsen i spidsen. En meget stor tak herfor.

På turen retur mod Sandefjord nød vi en frokostbuffet.

 

Tirsdag den 21. maj 2019 var der mulighed for at tage med lokalbus til Horten for der at prøve færgeoverfarten til Moss. Det benyttede langt hovedparten af deltagerne sig af, og det blev til adskillige ture på den - for gående passagerer - gratis overfart Moss-Horten.

 

Onsdag den 22. maj formiddag sejlede vi med Color Line’s "COLOR VIKING" retur til Strömstad. Desværre var der ikke mulighed for rundvisning ombord, da besætningen var optaget af diverse øvelser.

Fra Strömstad kørte vi i bus via H-H-overfarten med ankomst til Valby Station omkring kl. 20:00.

 

I udflugten deltog ialt 27 personer, hvilket var meget glædeligt.

Referat af generalforsamlingen kommer snarest ind her på hjemmesiden.

Efter generalforsamlingen vistes en amatørvideofilm om en af de sidste rejser med storebæltsfærgen "KRAKA" i juni 1998.

Da Værfterne lukkede

Adjunkt og Assistant Professor ved CBS, ph.d. Thomas Roslyng Olesen, fortalte særdeles levende om tiden efter de mange værftslukninger som fandt sted i Danmark i perioden fra 1980 til 2012. Herunder om de mange og forskelligartede nye virksomheder, som opstod i kølvandet på værftslukningerne.

Thomas Roslyng Olesen, som gennem mange år har forsket i og interesseret sig for netop denne del af den danske samfundshistorie, supplerede sit foredrag med mange interessante undersøgelsesresultater fortaget efter værftslukningerne.

En rigtig oplysende foredrag, hvor vi fik et godt syn på, hvad der er hændt for såvel erhvervslivet som de mange medarbejdere der mistede deres job, efter de mange værftslukninger.

Vores bestyrelsesmedlem Hans-Henrik ("Hasse") Fentz fortsatte sin billed- og foredragsserie om Hurtigruten, hvor første del (afholdt den 4. december 2018) omhandlede rutens historie og skibene frem til 1983.

 

Det nu afholdte foredrag indeholdt en fortsættelse af historien om skibene, nu fra 1983 og frem til dato. Desuden påbegyndtes en gennemgang af de havne, der anløbes. Her nåede "Hasse" at fortælle om alle havne fra Bergen og nordpå til Brønnøysund.

 

Heldigvis har "Hasse" indvilget i at fortsætte sin serie om Hurtigruten, og her vil bl.a. de resterende havne og lastoperationer blive gennemgået.

 

Møde nr. 3 om Hurtigruten er foreløbig planlagt til tirsdag den 5. november 2019.

Igen havde vores medlem, Finn Andersen, Odense, været så venlig at sørge for egnet lokale til det efterhånden traditionelle medlemsmøde i Odense.

 

Mødet fandt sted i Sanderum Kirkes Sognegaard, lidt sydvest for Odense centrum. Et rigtigt dejligt og godt sted for afholdelse af vores møde.

 

I år havde hele 38 medlemmer tilmeldt sig, hvilket er rekord, og vi er i DFHS overordentlig glade for, at så mange havde tid og lyst til at deltage.

 

Ved starten kl. 11:00 var der allerede godt gang i det hyggelige samvær med masser af god færgesnak, og ikke mindst køb og salg af diverse færgeeffekter, såsom bøger, postkort, merchandise etc. Også Selskabets salgsafdeling var på plads med en salgsbod.

 

Omkring kl. 12:15 var der fælles spisning (smørrebrød), og her er der grund til at rette en stor tak til Finn Andersens hustru Jette, som havde påtaget sig at "styre" køkkenet, og som endda også havde bagt citronkage til os.

 

Lidt efter kl. 13:00 var der foredrag om ÆrøXpressen ved bestyrelsesmedlem Søren Vestergaard og teknisk koordinator Lars Jordt, som på meget, meget fin og illustrativ vis fortalte om det nye spændende færgeprojekt med etablering af en ny færgerute mellem Rudkøbing og Marstal.

 

Omkring kl. 15:00 var den officielle del af mødet slut, og vi kunne hver især drage hjem med masser af gode færgeindtryk i bagagen.

 

Der blev afholdt åbent hus i selskabets arkiv tirsdag den 15. januar 2019 i tidrummet kl. 16:00 – 17:00. Der var mulighed for at se arkivet, ligesom der også var mulighed for et godt køb af bøger, postkort, tidsskrifter og meget andet. Omkring 15 medlemmer troppede op, så snakken gik livligt med udbytte af færgeinformation og færgeoplevelser.

 

Læs om arrangementet i Fyns Amts Avis på dette link: https://www.fyens.dk/Soesiden/Noerderne-trives-i-arkivet-Faergefartens-hukommelse/artikel/3316459